For det første er der flere benzinmærker på tankstationer
Når vi går på tankstationen for at tanke op, plejer vi at fortælle personalet, hvor meget olie vi vil påfylde, antallet af olie her henviser til benzinmærket, indenlandsk benzinmærke er hovedsageligt 92, 95 og 98 tre slags, og nogle steder giver også 89.100 benzin.
Forskellige kvaliteter af benzin repræsenterer hovedsageligt forskellige oktantal, og jo højere karakter, jo højere oktantal, jo bedre er benzinens antibank.
For det andet, hvad er forskellen mellem niveauet af benzinmærket
Ved tankning er benzinmærket anderledes, den største forskel er:
1, er oktantallet anderledes
Antallet af benzin repræsenterer dets oktantalindhold, 89 benzin indeholder 89% isoctan; Benzin 92 indeholder 92% isooctan; 95 benzin indeholder 95% isooctan; Benzin 98 indeholder 98% isooctan.
2, antibanke er anderledes
Jo højere benzinmærket er, jo højere er isooctanindholdet, og jo stærkere er stødmodstanden.
3, gældende kompressionsforhold er anderledes
Forskellige benzinmodeller, der svarer til kravene til bilens kompressionsforhold, er ikke de samme, jo højere motorkompressionsforholdet er, desto højere er den påkrævede benzinmodel. Generelt bør motoren med et kompressionsforhold på mere end 8.0 vælge nr. 92 benzin; Motorer med et kompressionsforhold på mere end 9.0 bør bruge nr. 95 benzin; Motorer med et kompressionsforhold på 10,0 eller mere bør bruge nr. 98 benzin.
4. Forskellige modeller er anvendelige
Nr. 92 benzin er velegnet til almindelige biler med lavt teknisk indhold, nr. 95 benzin passer til de fleste biler, og nr. 98 benzin er velegnet til luksusbiler og sportsvogne.
5. Prisen er anderledes
Jo højere benzinmærket er, jo dyrere er det.
For det tredje, jo højere benzinmærket er, jo bedre
Nogle venner mener, at benzinmærket er højt, prisen er dyr, og kvaliteten vil være bedre, idet de tænker, at jo højere benzinmærket er, jo bedre, faktisk er dette ikke tilfældet.
Generelt, når du tanker brændstof, hovedsagelig i henhold til modellen for at vælge den passende etiket af benzin, ikke jo højere jo bedre, ikke jo lavere jo bedre:
1, tilføj en olie af høj kvalitet, effekten vil faktisk ikke blive forbedret. Fordi motorens kompressionsforhold er konstant, er der ingen måde at gøre volumen af komprimeret gas mindre, så den høje slagmodstand af højkvalitetsolie er ikke blevet spillet, og der kan være et ufuldstændigt forbrændingsfænomen, så det er meget unødvendigt at tilføje 97# af bilen til olien, ikke kun ikke forestillet godt, men også spild af penge.
2, tilføje en lav etiket af olie, vil der være utilstrækkelig motorkraft fænomen. Når benzinmærket er for lavt, vil den komprimerede blanding af olie og gas spontant antændes før antændelse, når olien og gassen, der er begyndt at selvantænde, vil give en kraftig eksplosion, så det originale præcist designede forbrændingsprogram er ude af kontrol , noget benzin virker negativt, og noget kan ikke brændes fuldstændigt, fordi forbrændingsprocessen ikke er synkroniseret med stempelslaget, hvilket resulterer i alvorlig kulstofophobning i indsugningsventilen og cylinderen, hvilket øger brændstofforbruget og dårlig udstødningsgas.
Derfor bør vi vælge den passende benzinmærke i henhold til behovet, ved generelt ikke, kan du finde på kørselsvejledningen.